把这两款车放在一起对比，还真的是棋逢对手 动力都很强，外形也很完美，下边就来认真的PK一下吧

ei6的前脸格栅的面积相对于i6来说，好像变大了一下，这个看上去倒是更大气了一点，但是ei6的轴距和i6一样，也达到了2715mm 内部空间非常理想，

中控配备了大尺寸液晶屏，而12.3英寸的液晶仪表盘是ei6独享。此外换挡方式从一根棍变成了一个旋钮，按下去切换到P挡，转动切换R/N/D挡。旋钮前面是驾驶模式、动能回收以及电池模式三个按键。

Alcantara材质座椅也是首次出现，两种材质混搭的座椅手感很柔软，舒适度很高 油电混合的车子最担心的的还是动力的问题，

荣威ei6将搭载由一台1.0T三缸汽油发动机（新款将升级1.5T）和两台电动机组成的插电式混合动力系统，续航的里程数在官网中都可以查询得到，综合续航里程为705km(纯电续航里程为53km)，而且百公里的耗油量能够低到1.5L 再来看看比亚迪秦吧

秦PRO dm，价格要比荣威ei6更低，车身尺寸4765*1837*1495，轴距2718mm，紧凑级轿车。悬架为前麦佛逊、后多连杆式独立悬架，混动版铝合金材质，这点比荣威ei6的板车悬挂要好很多，驾乘感受更出色 内饰:12.8英寸大屏是亮点 相比于前脸来说内饰的设计来得没那么惊艳，最大的亮点就是那款12.8寸的大屏，这是坐入车中感受到的最深刻的地方，这也是区别于其他竞品的细节。总体的风格没有什么突兀的地方，更多的表现的是一种德国式的简洁。

秦Pro DM在动力上的强大主要还是来自于这是一台混动车型。1.5T发动机的最大功率为113千瓦、加上电动机最高110千瓦的最大功率输出，综合的动力输出达到了223千瓦（303马力）。

试想一下在这个价位里边有几辆车能达到300马力， 总结一下 这两款车比亚迪秦 无论是空间，动力，配置还是底盘悬挂都要完胜荣威ei6

最后说一点，每个人驾驶习惯不一样，最好是去4S店体验一下！