7月19日，新款极氪009正式上市，新车共计推出3款车型，售价43.90-46.90万元。在此基础上，140度麒麟电池的选装价为5万元。新款极氪009除了现有的6座版车型之外，还将推出7座版车型。此外，针对香港市场的右舵版车型也迎来同步上市，售价为75.5万港币起。右舵版车型将于2024年四季度开启交付，中国香港地区及海外市场订单已经3000+。新车在外观有小幅提升，内饰进行了升级，车机系统优化，后排座椅豪华度提升，采用800V电气架构。
| 新款极氪009 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 七座过道版 | 43.90 |
| 七座过道版四驱 | 45.90 |
| 六座行政版四驱 | 46.90 |
购车权益方面，新款极氪009提供至高3万元的首任车主增换购权益，ZEEKR AD智驾辅助系统终身功能体验，6年或15万公里整车质保，三电终身质保，数据流量终身免费等购车权益。
据悉，极氪品牌在2024年6月共交付20106辆，创造了月交付新纪录。2024年上半年销量共87870辆。官方表示，75%的极氪009用户是从传统豪华品牌增换购而来。
作为吉利集团旗下主打高端市场的MPV车型，极氪009自2022年上市以来，就赢得不少市场关注，同时更与丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型形成了直面竞争，但极氪009不但连续多月蝉联50万以上的MPV销量榜榜首，还在2023年也成为了50万元以上全品类MPV的年度销量冠军，足以证明了市场对其的认可度。
7月19日，新款极氪009正式上市，新车售价为43.9-46.9万元，全系共推出3款配置车型，提供2种动力和续航可选。作为新款车型，其最主要在于配备了激光雷达、800V技术，以及增加了7座布局，还有单电机后驱动力，能够更好的满足消费者的用车需求。
外观部分，新车并没有太多变化，基本延续了现款车型的设计，大面积的镀铬中网搭配分体式大灯组设计，依然具有着极高的辨识度，同时在前脸下方增加的镀铬饰条，也进一步彰显了自身的气势所在。不过，新车上最大的区别，还是在于车顶位置配备了激光雷达，能带来更出色的驾驶辅助功能，同时增加了青云灰和极光绿两个新配色。
侧面方面，较短的前舱加上弧形设计的前风挡，为两侧A柱位置有一个尺寸较大的三角窗，结合悬浮车顶的设计，以及在侧裙位置增加了镀铬饰条，让新车的层次感更加突出。而尾部方面，贯穿式的尾灯组依旧出色，主要是鲨鱼鳍集成至尾翼处，看起来更显时尚。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5217/2024/1864mm，轴距为3205mm。其中，长度增加了11mm，高度增加了9mm。
内饰方面，在设计层面并没有太多变化，主要在于细节和配置方面作出提升。例如，新车换装了全新样式的方向盘，同时针对仪表盘界面进行优化，并引入35.95英寸AR-HUD抬头显示，以及搭载了双8295车机芯片，在车内智能化方面有了更进一步的表现。此外，新车还配备了手机无线充电、Sofaro头等舱航空座椅、副驾老板键、冷暖恒温冰箱等，在舒适性方面也有所提升。
智能化配置上，新车采用Mobileye的智驾系统，NZP高速自主领航辅助上市即开通，覆盖95%+用户所在城市，还将搭载720度主动安全预警系统，外360度全方位碰撞预警。车机隐私方面，包含有无痕模式，访客模式，智能隐私声盾。
座椅布局方面，新车除了继续配备2+2+2的6座布局外，还增加了2+2+3的7座布局版本。其中，7座版车型最大的不同，在于其在二排位置增加了了中央带过道，为三排乘客出入带来更强的便利性，更加贴近家庭用户的使用需求。而配置上支持“伊姆斯躺椅模式”，可联动控制座椅、电动腿托、电动脚踏，调节至水平状态，最大程度舒展身体。
而在6座版车型上，依旧没有提供中央通过，但是座椅更宽大、豪华，同时配备了YAMAHA环绕立体音响、NAPPA头层牛皮座椅、NAPPA全粒面头层真皮桌板、摄像头仿麂皮磁吸遮盖、17.3英寸后排吸顶屏、星雨氛围灯等配置。
动力方面，新车增加了后驱版车型，提供250kW和310kW两种功率电机。而在四驱版车型上，也提供高低功率可选，最大功率分别为200/250kW和270/310kW，百公里加速由4.5秒提升至3.9秒，并配备800V技术。同时，新车全系标配双腔空悬、CDC电磁悬挂、极氪智能魔毯。
续航部分，新车配备容量为108kWh的电池续，CLTC续航具有702km和740km两种，最大充电功率可达560kW，最快11分钟可以从10%充电至80%。而针对续航有更高要求的用户，官方还提供容量为140kWh的5C麒麟电池可选，价格为5万元，选配后CLTC续航将提升至900km，值得一提的是，这是目前全球充电速度最快的量产电池。
编辑说：在之前，有部分用户总说极氪009的价格偏高，如果能低一点就好了。但还好，极氪总是非常听劝，基本没让人失望，这次不但把价格降低到了43万区间，还增加了带有二排过道的7座车型，满足更多的家庭用户需求。而且在我看来，新车在某程度上是瞄准了小鹏X9和理想MEGA之间的空白，同时又对两款车型形成了压力，这一点还是很有意思的。随在此次新车上市后，我相信其仍然能够在高端MPV细分市场中占据领先地位，不妨让我们拭目以待。
