汽车空调滤芯一般30到100元。空调滤芯有无纺滤布的，较为普通，价格也便宜，在30-50。还有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，价格也较贵，在50-100。

汽车空调滤芯一般1年或1万公里更换一次，在雾霾、沙尘等比较恶劣的用车环境，最好是3个月更换一次。

怎么选空调滤？关于怎么选，我从两个方面介绍

1.空调滤材质： 单效，双效（带活性炭），多效（多元酚或者静电层吸附抗菌层等），HEPA pm2.5滤芯（类似空气净化器滤芯）

1）单效：主要过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体，过滤效果差，但是这种滤芯一般空气流量最大。

2）双效：双效是一般在咱们所说的单效的基础上，增加了活性炭，起到了吸附外界异味和甲醛的作用，这类空调滤相对于单效的风量会低一些，双效就是一般大家市面上买到的如曼牌cuk 马勒lak系列的空调滤。

3）多效：多效空调滤一般在双效空调滤的基础上会增加抗菌和静电吸附的材质，通过静电层对微小的颗粒进行吸附，相对于传统的双效滤芯对pm2.5这类的过滤会有明显的提升，抗菌涂层可以让空调滤在潮湿天气下不滋生细菌，这类空调滤相比HEPA的这类注重过滤效果的空调滤可以在风量和过滤性上找到一个平衡点，相对于一些很低端的或者小品牌的活性炭滤芯来说，这类空调滤的活性炭一般用料比较充足，吸附异味和甲醛的效果会更好一些。

4）HEPA滤芯.

这种滤芯在刚开始推出的时候价格还是比较高的，一般是采用HEPA滤芯配上椰壳活性炭的结构，尤其是对于过滤pm2.5的效果很出色，但是相对于前边几种空调滤芯，他最大的缺点就是因为过滤效果的增加，空气的流动效率很差，很多小型车空调鼓风机的风力没有那么大，会感觉用了这种滤芯即便开了很大的档位也没有充足的风量。

介绍完滤芯种类，我们总结一下

空气质量好，用车比较少，可以选择单效或者双效

空气质量中等：双效或者多效

空气质量差：多效或者HEPA滤芯