日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2015年4月7日至2018年10月2日期间生产的部分2016-2019款第五代进口探险者汽车，共计15781辆。

  本次召回范围内车辆由于车顶行李架饰条卡扣的卡舌可能会在装配过程中断裂，导致行李架饰条固定强度降低；此外，行李架饰条到行李架基座上的卡子的行程不足也会导致饰条无法正确入位，使固定强度降低。造成行李架饰条可能在车辆行驶过程中脱落，对其他道路使用者造成危害，存在安全隐患。

  福特汽车（中国）有限公司将通过授权经销商免费检查行李架基座卡子是否断裂和行李架饰条是否损坏，根据需要更换行李架饰条和材质优化后的卡扣。并使用专用紧固件对行李架饰条固定，专用紧固件将从水平方向固定行李架基座与行李架饰条，提升安装牢固度，以消除安全隐患。

  应急处置措施：车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，如果车顶出现异常风噪和/或吱吱声和嘎嘎声，请立即到授权经销商处进行检修。

  福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等形式通知相关用户，福特品牌授权经销商将会主动联系用户安排免费维修。用户可通过拨打福特汽车（中国）有限公司客户中心热线：400-690-1886，获取此次召回的相关信息。

汽车知识：

福特探险者的身世清晰明了，它最早由福特在1990年3月推出。当时推出的第一代车型还属于中型SUV范畴，车型代号为UN46。第一代福特探险者搭载4.0L Cologne V6自然吸气发动机，这款发动机在德国生产，最大功率116kW（158PS）。变速箱采用法国生产的A4LD 4速自动变速器或5速手动变速器。四驱系统采用的是分时四驱技术。

第一代探险者 

1995年时，福特探险者推出第二代车型。相比第一代车型，动力上有许多显著改进，比如推出了功率更大的5.0L发动机（实际排量为4.9L），最大功率达到157kW（214PS），后来1997年推出的改款后还改进了原来4.0L发动机的动力，最大功率提升至153kW（208PS），并且用新的5速自动变速器替换了老的4速自动变速器。此外四驱系统也得到进化，采用了新的具有两挡的分动器，可以提供包括两驱和四驱在内的三种驾驶模式。 

第二代探险者

第三代福特探险者则在2002年推出，除了外观外其改进重点依然是动力，5.0L发动机被新的4.6L SOHC V8发动机替代，最大功率提升为178kW（242PS）。不过其三门版车型的后悬挂换位了非独立遭到了一定非议。此外，福特还用第三代福特探险则的底盘用在了福特旗下豪华品牌林肯的Aviator车型上。

第三代探险者

第四代福特探险者则在2006年推出，不过从某种意义上来说第四代福特探险者就像是第三代的大改款，整体底盘结构并没有什么出色的进化。不过值得一提的是四代福特探险者后来推出的SVT特别版车型搭载了4.6L V8机械增压发动机，最大功率291kW（396PS）。 

第四代探险者