新车亮点：国产凯迪拉克CT4正式上市，售23.97-25.97万元
| 上汽通用凯迪拉克CT4 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 28T 时尚型 | 23.97 |
| 28T 精英型 | 25.97 |
凯迪拉克CT4一度被认为是ATS的接任车型，新车全系标配2.0T+8AT的动力组合，还提供后驱，主打运动风格，成为其最大亮点。上市后的竞争对手应该是BBA的入门级车型，比如奔驰A级，宝马1系，奥迪A3等豪华品牌车型。
号称小号”CT5″，CT4运动感名不虚传
不久前全新的CT5上市，在CT4这款全新车型上，我们能看到凯迪拉克其家族化设计风格，比如最新的家族式”钻石切割”设计语言，让车头看起来更具视觉冲击力。CT4的整体车身线条流畅犀利，引擎盖上隆起的肌肉线条兼具性感之美，加上狭长的腰线和车侧型面设计，让征尘的运动感凸显。
不仅如此，CT4还采用了前后互相呼应的飞翼式头灯和尾灯设计，配合18寸大轮毂和黑色侧裙等设计元素，完全符合时下年轻消费者对运动、时尚之美的追求，这样的设计也和新车的定位不谋而合。
凯迪拉克CT4定位入门中型轿车，其车身尺寸分别为4760/1815/1421mm，轴距则接近2.8米，达到了2775mm，和同级别的豪华车型相比尤其是和BBA的入门级车型相比，占据了一定优势。
由于其后驱车的设置，后排的地台突起造成其空间方面的一些硬伤，不过整体来看，结合其运动风格的设计，这样的空间表现能够接受。
CT4内饰彰显美式豪华
虽然是凯迪拉克的入门级车型，但新车的内饰依然做到了豪车的豪华和质感，比如新车内随处可见软性材料，大面积的皮质包裹也让整个车内的豪华感瞬间被营造了出来。另外新车的多功能方向盘也采用了真皮包裹，符合其豪华车的定位。
配置方面，新车提供了8英寸触摸屏，该屏幕集成了最新的CUE系统，不过有一点比较遗憾的是，新车并没有提供全液晶仪表，只是用4.2英寸的彩色显示屏代替，这一点希望在后续升级或改款车型中有所改进，毕竟全液晶仪表已经是国内市场时下的一种流行配置。
另外新车还提供了全车无钥匙进入、一键启动、自动启停、3种驾驶模式可选、BOSE音响系统（高配车型是由14个扬声器组成）、ANC主动降噪、全车安全带未系提醒、定速巡航、电动天窗、远程启动、主副驾座椅电动调节、智能语音识别控制系统、车联网、全LED大灯、LED日行灯、自动空调等等，一应俱全。
在主被动安全配置方面，除了前后排安全气囊、气帘、ESP、胎压监测、驻车雷达等基本配置外，还提供了零胎压继续行驶、刹车辅助、主动刹车、自动驻车、上坡辅助等功能，不过入门级车型并不提供倒车影像是一大缺憾。
全系2.0T+8AT+前置后驱成动力亮点
动力方面，是凯迪拉克CT4最主要的亮点了，新车全系搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率174kW，最大扭矩350N·m，满足国六排放标准，传动方面与之匹配的是8AT变速箱。
新车还采用了前置后驱，车身配重达到50：50，这样的动力组合设置可以说对追求运动的消费者是具有很大诱惑力的。
底盘方面，CT4采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，加上通用出色的调教，让其在兼具运动性的同时，最大限度保证了驾乘舒适性。
对于凯迪拉克CT4这款车的出现，一方面是丰富和完善了凯迪拉克的产品矩阵，另一方面是在细分市场上拉低了后驱车型的入门门槛，在这样的价位中能有CT4这样的车型，加上高颜值设计和内饰的美式豪华，尤其是2.0T+8AT的动力组合，可以说是物超所值。
相信CT4上市后，应该对于预算在25万左右的用户选车来说是个不错的选择，也应该有不错的市场表现，只能静观其变、拭目以待了！
