高速遇到障碍物怎么办？高速遇到障碍是刹车还是转向是撞还是避？
1、开始减速
一般在路况比较好的高速路段 ,前方的视野也比较好,不会有什么阻挡物。因此,在行驶在高速公路的时候,注视点应该放在更远的地方,如果发现前方的道路上的有什么异物存在,不管是什么,反正先减速再说。此时也要注意观察隔壁车道的情况,如果做到这样话,即使在无法变道情况下,速度降下来了,能有足够的时间去做出应急反应。
2、选择变道
(1 )在减速的情况下,如果观察到隔壁车道没有车辆,可以变道的话，马_上变道不要犹豫，离开有障碍物的那一条道;如果你后方有车辆跟车跟的比较急,最好采用双闪的方式提醒一下后方车辆。
( 2 )在减速的情况下,如果隔壁车道有车辆,并且没有空间让你变道的时候,那么第一 要点就是刹车开始踩深点，保持车辆稳定行驶的情况下把速度尽可能的降低,并且打开双闪提醒后车减速。
( 3 )如果隔壁车道在你减速期间超过了你,在允许的情况正常变道。但是如果离障碍物很近了,需要猛打方向才可以避开的情况下,第一要知道速度多少,如果速度超过60 ,超过90度的打方向,会有侧翻的可能性,如果速度降下来,可以选择稍猛一点打方向避开障碍物。
其实关于高速遇到障碍物这种事情，我来看一下案列
有位车主老爷清明载着一家三口正在第二道匀速120，从做后视镜看到左后方第一道一个白色传祺慢慢悠悠靠近，慢慢进入盲区。
车主见状就稍微收了油门让他过去，结果这货打着右转灯在缓慢的向右靠过来！！于是车主只能重重的把刹车踩死了。通过后视镜观察把方向轻微的向右打了一个很小的角度，把这个白色传祺让了过去。
1 开车一定多留意路边的的各种标志
2 一定要和各个方向的车保持车距
3 遇到前面有障碍物时，通过看车内，右后视镜，确定后面没有大车或者其他车后，再根据紧急情况踩刹车。如果非常紧急，直接踩死。这就要求人员必须系安全带。否则没有预备的刹车，会让人员直接飞出去。
4 双手握住方向盘三九点，前面事件的整个过程，我一直紧握三九点，左右转弯的角度十分微小。感觉车的动作非常剧烈。有一种像一个沉重的物体，在向前冲的感觉。
驾驶习惯是一切根本
开车，安全永远是第一位的，其次是保证用车目的与舒适性，再次是保证车辆使用寿命（省车）。
保持安全距离
实时保持安全距离，当前方出现情况时，能有足够的时间和空间来做出反应，保证行车安全。
保持安全车速
切忌猛踩或猛抬油门，注意踩踏和松开油门踏板的动作要平稳。如果在加速时，产生侧滑的现象，请马上减小油门。尤其注意在转弯处一定要控制好车速，切忌车速过快而造成车轮打滑。
谨慎超车变线
雨天频繁超车变线是非常危险的行为，如果一定要超车，请务必观察好前后左右的情况，平稳转动方向盘，安全超车。尤其是在高速公路上，车速非常快，路面又很湿滑，如果猛打方向盘加速超车，容易车轮打滑，引发交通事故。
急踩刹车要不得
雨天，最好采用“点刹”的方法，一定要合理使用刹车，遇到紧急情况时不要着急一定要冷静作出反应，不要急刹车，应该既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑。
发车前检查轮胎
轮胎的要素就是抓地力和刚性，这两点可以适用于所有轮胎。当胎压过高时，轮胎刚性足够强，但轮胎抓地力面积过小；而胎压过低时，轮胎抓地面积足够大，但刚性太低。而在湿滑路面正常行驶，胎纹就需要越多越深，排水能力相应也就越强。日常检查胎面和胎压也是必不可少的一种手段。
