汽车保养的话题，继续走起，今天我就来分享一下关于“轮胎换位”的主题！

我们首先来了解一下轮胎换位的原因吧，第一个原因就是我们的汽车虽然从外观看是左右对称的，但是从内部构造来看重量是不均匀的，这就导致了整个的车身重量并不是均分在四个轮胎上的，如果我们有规律得进行轮胎换位，就能保持四个轮胎的均匀受力，有助于延长轮胎的寿命！还有就是汽车驱动方式的不同导致的前后轮的摩擦受力方向也不一样（大部分车的前轮承受横向摩擦力，后轮承受纵向摩擦力），还有就是驱动轮的摩擦力要远远大于非驱动轮的摩擦力，往往会导致驱动轮过度磨损！

再有就是车的发动机和驾驶座都在前面，前轮承受的负重载荷比后轮大很多，导致前轮的磨损比后轮重很多，再有就是如果长期不换位，往往会导致轮胎的“偏磨”现象发生，所以综合上述理由，我们的“轮胎换位”是很有必要的！并且还要定期有规律得进行换位！

但是很多的车主说，车子开了八九万了，也没有进行轮胎换位，以至于导致轮胎的过度磨损，更甚至与轮胎相连的零部件也随之磨损过度，如果这个时候换上新轮胎，反而会造成相互见的合作关系不好而导致车身的抖动！那么就需要更换或者维修这些零部件，这又是一笔不小的开支！言归正传，我们接下来就来看看“轮胎换位”的正确周期：

根据车辆的型号不同、驾驶者是否粗暴驾驶以及经常走的路况，再有汽车自带保养手册的推荐间隔周期，车间的老师傅们一般会推荐：刚买的新车2.0-2.5万公里换位一次！以后每隔1-1.5万公里再进行一次换位！

另外，轮胎换位时候也是有技术要领的，首先就是花纹无方向斜交轮胎的换位，其次就是子午线轮胎的换位，另外还要注意的是雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上标明轮胎使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。

如果将轮胎进行换位的话，不仅能够使车胎磨损更加均匀，同时也能够使车辆更加安全，这也是需要车胎换位的原因。

当然除了汽车轮胎需要换位置换的，还表示到单车，它使用3~5年累计里程达到10万公里的时候，这个时候也是需要换胎的，除了这个标准之外同时还得观察轮胎，如果轮胎出现了裂痕鼓包的情况，我们就需要换胎了，因为轮胎达到一定程度，它的摩擦力和抓地力就会大大的降低，因此也就会存在很大的安全隐患，所以说在这儿大家一定要注意了，千万别等到你的轮胎爆