汽车上的ACC自适应巡航和普通定速续航有什么区别？ACC自适应巡航有哪些优缺点！
首先，这两个功能都是辅助驾驶功能，可在一定程度上减轻驾驶员的驾驶疲劳，这也是他们的主要作用
先来说说定速巡航吧，这个老司机基本都知道，顾名思义，定速巡航就是可以以一定的速度来行驶，多用于高速公路之上，以宝马5系为例，按开多功能方向盘左边最下面的那个按键就打开了定速巡航，但此时只是打开了开关，还不能松开油门踏板，然后波动上下调节一下速度，此时就正式启动了定速巡航，可以通过拨轮来调整速度。此时，只需要手握方向盘即可，如果需要减速，踩刹车即可。只要踩下刹车，定速巡航就关闭了，如需启动，再按一下开关即可，操作非常简单，可谓是高速神器。还没用过的同学，快试试吧，强烈安利
ACC自适应巡航，Adaptive Cruise Control，翻译为自适应巡航控制，按字面意思理解，就是在定速巡航的基础上可以自适应了，高级啊。确实是高级，它的确就是定速巡航的高端版本。它的工作原理就是前面有雷达传感器和摄像头，可以监测前方的道路情况，从而实现自动跟车的功能，并能控制跟车的距离。此时此刻，不得不说，智能化汽车一定是未来的大趋势。ACC自适应巡航也属于L2级自动驾驶级别，所以好多车宣称自家的车是L2级，其实这就是L2级。哈哈
这下你明白了吧，其实ACC就是定速巡航的进阶版~
CC自适应巡航有哪些优缺点
优点：
ACC自适应巡航在一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。
缺点：
1、ACC自适应巡航最大的缺点就是风险控制。实际道路行驶，状况百出，瞬息万变，程序没办法100%规避所有有风险的场景；
2、容易让驾驶者降低警惕，脚不在踏板位置会加长反应时间。
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。
