道路区间测速原理，高速公路区间测速路段驾驶技巧！

平时经常开车的朋友会注意到这样一个问题，在高速或者是省道上行驶时。不时会听到电子狗报警说，前方是“区间测速”起点请小心驾驶，区间测速作为高速公路测速的重要手段，很多超速行驶的司机都是被区间测速检测抓拍出来的。那么“区间测速”工作原理是怎么样的?如何顺利通关?

今天我就跟大家说说区间测速，其原理其实很简单。为方便大家理解，举个例子来说明：

比如，某高速路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，汽车如果用1小时或多于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里;如果在1小时之内跑完，那它就超速了。

　　简单来说就是：

　　区间速度=区间距离÷运行时间

对于这一问题，有的车主提出了这样的办法，那就是在这一60公里的路段内，先以每小时高于120公里的速度跑一段，然后再把车速降到每小时100公里左右，只要在30分钟以上通过这一路段就可以了。但这种做法是完全行不通的，因为区间测速路段在固定的测速点还会设置瞬间测速，就是为了防止某些车主超速或低速行驶。

不得不说，如今区间测速的功能真的是非常强大，一旦被检测到超速，那车辆的速度、车牌号以及驾驶员的信息都会立刻传送到交通指挥中心，违章罚单必然是少不了的。另外区间测速路段会设置起点和终点，而且还会有定点摄像头抓拍过往车辆的瞬时速度。

相信大家明白了这一原理，以后在遇到区间测速注意一下，就不会被扣分罚款了，但大家还需要注意的是一定要进入区间测速的路段之前，就把车速降下来。最后友情提醒大家，无论是在高速公路还是城市道路，开车时一定要严格遵守交通规则，这样做，并不只是为了减少扣分罚款，而是为了自身和他人的生命安全。

　　变换车道是否影响测速效果?

区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。

另外，如果车辆在测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。

　　区间测速应对方法

　　第一招：进“点”要慢

如果看到有“区间测速”，关键是在第一点上，这时千万不要快，要在限定时速度内行驶，只要这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能。因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出来。

第二招：测速区间匀速行驶

如果第一个点不小心拍了，那也不用担心，接下来，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，到了第二个点时，只要平均时速不超过额定时速，就是后面也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。

此外，行车记录仪这些设备不能少，关键时候必能排上用场。跑高速后及时进行电子眼违章查询。

第三招：记住这些标志