我国汽车工业起步较晚，汽车改装业还处于较为初级的发展阶段，多数改装厂都是“半路出家”，缺乏完善的改装技术人才，即便是从事多年汽车维修的技术人员，也缺乏系统的汽车技术知识培训，造成了改装行业专业技术人才匮乏的行业现状。目前，国家从政策上没有放开这一领域，所以对专业技术人员的资格认定更无从说起，行业虽然已经产生数百亿的产值，但大部分从业技术工人上岗没有相应的执业资格，也没有经过系统培训，致使改装质量完全得不到保障。
汽车改装企业所使用的改装配件及改装技术、设备大多来源于国外，在国内并没有相关的改装操作规范、产品认证标准、匹配及服务标准。许多进口配件与国产汽车不相匹配，使得一些进口配件必须在改动之后才能安装到国产汽车上，严重影响了进口原装配件的性能，同时，配件的质量也良莠不齐，给改装车辆带来安全问题。
在法律法规及行业政策上，中国汽车改装业短期内很难松绑，但与之对比鲜明的是，车主对改装的需求却显得越来越强烈，在我国汽车改装行业刚启动之时，产值比较小仅有数亿，到2013年时，已经突700亿元。到2016年，这个行业已经膨胀到1500亿元，如果政策出现松绑，这个行业价值将呈井喷式增长。
未来的市场需求将以高端化、品牌化、品质化、个性化、专属化为主流。消费者的理性程度及认知水平会不断提高，单纯追求另类文化的比例将会缩小，对实用、品质、品牌的要求将会加强。在产业模式方面，贸易型改装与生产及深加工型改装仍是主流模式，并占有绝对的市场规模。但可以肯定的是，其价值链条将会向上游的产品技术研发、下游的渠道建设和售后服务延伸。
智能化、轻量化、科技化是未来改装产品的技术方向，特别是新型材料（比如碳纤维、高科技面料、功能性材料）以及新型科技装备（如人机互动、车联网平台）将在改装行业得到广泛应用。
第一节 2014-2016年汽车改装行业市场规模分析
图表：2014-2016年汽车改装行业市场规模
数据来源：中研普华
第二节 2014-2016年汽车改装行业渗透率分析
图表：2014-2016年汽车改装行业渗透率分析
数据来源：中研普华
第三节 2017-2022年汽车改装行业市场规模预测
图表：2017-2022年汽车改装行业市场规模预测
数据来源：中研普华
第四节 2017-2022年汽车改装行业渗透率预测
图表：2017-2022年汽车改装行业渗透率预测
数据来源：中研普华
第五节 汽车改装行业商业模式分析
未来的市场需求将以高端化、品牌化、品质化、个性化、专属化为主流。消费者的理性程度及认知水平会不断提高，单纯追求另类文化的比例将会缩小，对实用、品质、品牌的要求将会加强。在产业模式方面，贸易型改装与生产及深加工型改装仍是主流模式，并占有绝对的市场规模。但可以肯定的是，其价值链条将会向上游的产品技术研发、下游的渠道建设和售后服务延伸。
第六节 汽车改装行业投资分析
一、汽车改装行业投资方向分析
未来几年，经济结构及消费模式的转型将大大拉动新型经营业态的发展，企业通过体验式营销、跨界营销、圈子营销等方式缩短与用户的距离，这将催生出庞大的“流动服务车、产品体验车、企业形象车”等品牌专属功能汽车定制改装市场。
智能化、轻量化、科技化是未来改装产品的技术方向，特别是新型材料（比如碳纤维、高科技面料、功能性材料）以及新型科技装备（如人机互动、车联网平台）将在改装行业得到广泛应用。
