新买汽车磨合期一般需要多久？汽车磨合期间都有哪些注意事项？

一般新汽车磨合期需要多久，今天来和大家说一说新车磨合期一把需要多久，中间需要渡过几个阶段，以及新车磨合期内需要注意哪些事项，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

很多车主终于都买到自己喜欢的爱车，可是你又知道新车的磨合期要多久吗？新车出厂时，由于内部零件在制作安装都有细微的误差，所以为了让零件更好的运转，就需要对新车进行一段时间的磨合，这是影响到以后汽车寿命、安全性和经济性的重要因素。磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。

当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。

这样可以促进磨合。当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

发动机的磨合：这是整个车辆磨合中最重要的一部分，发动机在出厂前已经进行的冷磨合，但发动机内部零件的表面的平整度还是有一些误差，使发动机运转阻力增大，减低发动机的效率。

所以，发动机在磨合期内，尽量转速控制在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。

汽车刹车的磨合：新买的车，由于刹车盘和刹车片的表面都有一些不平整，使刹车盘和刹车片之间在制动时，不能完全贴和，达到最佳的刹车效果和刹车距离。

如果这个时候经常紧急刹车，或者激烈驾驶中频繁刹车，也会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低刹车盘的使用寿命，因此也需要一段时间的磨合。刹车的磨合一般在500公里，在这个期间车速不因过快，尽量不采取紧急刹车。

全车油液：很多人认为，新车嘛肯定不存在油液方面的问题，其实不然。在车辆处于磨合期时，也应该经常检查车辆的发动机机油、防冻液、刹车油是否在正常的范围，如果出现不足应该及时的检查和加注，磨合期内的油液检查也更容易发现车子潜在的问题。

磨合期注意事项：实时换挡实时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要持久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速到达极限，普通而言，各挡位时速控制在顶速3/4范畴内，详细为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;

避免负荷过重：新车在磨合期如满载运转，会对机件形成破坏，因而，在首次行驶的1000公里内，国产车不克不及超越额外载荷的75%-80%，出口车不克不及超越额外载荷的90%，别的，为增加车身和动力零碎负荷，应选较平整的行车路面。

起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门翻开后，汽油泵就开端任务，使油压及喷油量停止调解，因而，几秒钟后再启动以保护新车发起机。