最近上市新车解析新车以三厢轿车为主

下周的汽车市场将会迎来两个重量级车型——全新大众速腾L以及全新标致508L，两款本地化之后的全新换代车型，自然这两款车的热度也是十分之高，让我们一起来看看广大网友对这两款车都有什么样的期待和疑问呢。

全新大众速腾L

新车亮点：终于迎来了本土化加长，空间得到了进一步扩大，动力和配置在同级别中属于主流的水平。

一说到速腾，可以说几乎无人不知了，毕竟这是大众的主打车型，同时速腾也是价格相对亲民的车型，所以很多朋友都会在买车的时候将这款车加到自己的考虑名单中。对于这款进行了本土化加长后的车型网友们会有怎样的讨论呢？

一，对于加长这件事儿的讨论

可以看到对于加长这件事儿，网友们有着自己不同的看法，对于一些有空间需求的用户来说，加长当然是一件很符合心意的事情，更好的空间就意味着更好的乘坐舒适性，而对于一些比较注重外观的朋友来说，加长也许会破坏他们心目中的原有设计，他们可能更喜欢原汁原味的设计。

其实这就是鱼和熊掌的问题，想要原汁原味的设计就不能加长，而加长了必然会改变原有设计，这本就是两个相互矛盾的事情，厂家既然决定要照顾到空间方面，说明消费者中对于空间有需求的人还是更多一些。

和现款车型相比，全新速腾L绝对是大了一圈，轴距2731mm已经快到了中级车的标准，可想而知内部空间也会有着较明显的改善。

所以从空间和日常使用的角度来说加长还是有意义的，而且也更符合大部分消费者的需求。

二，对于设计的争议

我们老说审美这件事儿其实真的没有固定的标准，就像全新速腾L这款车一样，有人说这款车的车头设计不好看，有的人则认为车辆外观的设计十分大气。

实际上，全新速腾L使用的是全新的大众家族化设计，设计整体是大气时尚的，目前帕萨特等车型也是用了类似的设计。

除了车头以外，其它部分的设计争议不大，平直的线条都体现出车辆的高级感。

三，内饰升级

内饰部分，新车采用了很多时下流行的设计，看起来更时尚。消费者对于升级后的内饰有什么样的看法呢？

同样是两极分化严重，喜欢的人觉得质感提升了，而不喜欢的人觉得毫无吸引力，这也是公说公有理婆说婆有理，没有定论。

配置上新车和现款车型有着不小的提升，全液晶仪表盘的使用就是其中之一，科技感和质感体现得不错。中控部分，速腾使用了尺寸不小的屏幕，车载系统功能齐全，使用起来也十分简便。

编辑说：其实全新速腾L最大的卖点还是那个“L”，外观、内饰、配置依旧保持了大众应有的水平，车身的加长是这代车型的一大杀手锏，到底会有什么样的市场表现也就看下周车辆上市后价格如何了。

上市日期：3月18日

预售价格：16万元起

新车亮点：靓丽外观，车身加长内部空间得以扩大。

标致508L也是最近十分有话题的一款车型，新车的外观设计很优秀，尤其是两个LED日间行车灯的设计比较有亮点，不过海外版车型上的一些特征在国内被修改了也被人所热议，我们来看看网友们的一些有代表性的评论。

一，关于外观设计

法国车型的设计自始至终都有着较大的争议，喜欢的人特别喜欢，而不喜欢的人则会特别不喜欢，两极分化严重，今天我们截取的评论中几乎没有特别不喜欢的朋友，不过也存在着一定的争议。

可以看出有的朋友对于508L的设计还是挺满意的，比如狮爪式的尾灯就十分讨喜，有标致家族的特点，不过也有网友对于无框车门与掀背车身的缺失感到遗憾。

整体的设计方面，508L还是保持了海外车型的基本设计，不过在细节上还是能看到一些不同，这些不同对于一些喜欢原有设计的朋友来说还是难以接受的。

海外版车型采用的无框车门设计在国产版上也取消了，国产版本的车门更加保守一些。

其实设计改变这种事儿，编辑还是能够理解的，国内的消费者往往希望能花紧凑级车型的钱买一辆中型车，为了达到这样的效果，很多成本较高的设计就会被阉割掉，就像无框车门这种设计的成本要比有框车门更高，还容易出现密封不严的问题，所以厂家在照顾更多消费者的时候会采取这样的选择，也无可厚非。官方也意识到有很多喜欢原汁原味设计的朋友，并且提供和海外版相同的进口版车型。

二，未来感十足的内饰

外观部分说完了，我们再来说说内饰，先来看看评论：

我们翻阅了很多评论，基本上没有对508L的内饰提出异议的，可以看出这次508L的内饰设计是比较成功的，不得不承认法国车型设计确实挺有自己的一套。

三，配置方面

现在消费者所关注的方面已经非常全面了，说完了外观和内饰自然就是配置方面的问题，我们看下评论。

图中的这个网友说得其实挺有代表性的，汽车销售的主力车型往往都是中低配车型，所以很多配置如果不下放到中配车型的话对于消费者来说无异于形同虚设，我们目前还没有特别详细的配置单，不过可以想到的是必然会有很多高级的配置是顶配车型独有的，这方面可能也要看上市以后的具体情况了。

最后，我们聊聊价格。

配置那部分，网友说高配车型估计要二十五六万，这个预测我们不评论它是否准确，我们想说的是其16万起的预售价格，其实结合前面的内容我们可以看到，这款车就是在努力的降低购买门槛，16万元的价格已经很接近紧凑级车型了，我们老说鱼和熊掌不可兼得，一款合资中型车价格压到较低水平的时候配置以及设计必然会受到一定的影响，所以综合来看待这款车的话售价还是值得期待的。

新车亮点：特为中国消费者设计的外观。

起亚这个品牌最近的存在感并不是特别强烈，以至于KX5即将上市的时候我们才得到了一些消息，此次上市的KX5是这一代车型的中期改款，并不是换代，本想说改变并不是特别大，不过负责任的说外观方面的变化还是挺明显的，这也是网友们所热议的部分。

一，为中国消费者特制的外观设计

我们从文章留言区找到了大量夸赞新车型外观设计好看的评论，不得不说KX5的外观设计要比现款车型好看了不少，相比较而言确实是新车更具有诱惑力，下面我们也来看看这款新车。

我们先看一下新旧两款车的尺寸比较，可以看出两车的尺寸变化很小，也间接验证了新车是中期改款的身份。

细节上的变化还是挺明显的，尤其是前脸造型进行了重新设计变得更加时尚，连整车的气质都跟着有了相应的变化，新车给人的第一印象要更加优秀一些。

韩国车型一直给人的印象就是外观设计比较出众，新KX5到达了这样的标准。

二，内饰全新设计

韩系车型的关注点往往还是在设计上，说完了外观我们来说内饰。

新车的内饰比现款车型要更规整，并且带有比较明显的韩系车型风格，配置上新车也有了一定的变化，更大的中控屏幕、全液晶仪表盘等配置也出现在新车上，在原有基础上得到了升级。

动力上，新车沿用了现款车型的动力，依旧是1.6T动力，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。

编辑说：作为一款中期改款车型，关注度并没有特别高，所以在消费者的评论中我们也没有看到过多的讨论点，无非就是外观的变化，再加上韩系车型近来表现整体较为疲软，热度也就随之下降了。

丰田亚洲龙

上市日期：3月21日

预售价格：23.98-28.98万元

新车亮点：较大的车身尺寸，大气时尚的外观、与雷克萨斯ES同平台、较好的舒适度以及混动系统。

亚洲龙曾经是北美市场的特供车型，不过经过多次更新换代以后于今年登陆了中国市场，亚洲龙霸气的外观比凯美瑞更加夸张，一改丰田中庸的气质，变得十分高调，同时也吸引了大量消费者的关注。

一，消费者关注的往往是第一印象

从整体来看还是喜欢这款车设计的人居多，大部分网友对于亚洲龙的外形以及内饰都表示出一定的肯定，尤其是极其夸张的大嘴和贯穿式的尾灯。

我们简单的回顾了一下这款车型的外观内饰，并且结合预售价格来说还是值这个钱的，优秀的产品力肯定要有相应的销售价格。

二，关于减配这件事儿

可以说外观和内饰部分亚洲龙有着自己的特点，并且拥有较好的工艺、设计水平，不过也有朋友从另一个角度出发，表达了自己的关注点。

这里的减配说得主要是外观部分，国产版本的亚洲龙在大灯和尾灯样式上都做了调整，配置上也有着细微的调整。不过编辑认为这些调整也是在向中国市场靠近，毕竟亚洲龙在美国的售价与雷克萨斯相比并没有太大差别，部分车型相差仅两千美元，而在中国市场上绝不可能让这样的事情发生，所以为了降低售价，一些相应的配置调整也是在所难免的，好在这些调整并不会太过分，还在能接受的范围里。

三，这款车要替代皇冠？

之前一直有消息称亚洲龙上市是为了替代销售情况较差的皇冠，网友们也有着自己的想法。

这两款车其实并不是同一级别的产物，从尺寸上就有着不小差距。