近期，多家车企纷纷推出降价优惠政策。此次特斯拉中国的加入，进一步加剧了国内汽车市场的竞争激烈程度。

8月11日，极氪汽车公布了2023款极氪001的限时价格权益政策，价格减免范围为3万元至3.7万元，降价幅度约为10%；8月5日，哪吒汽车宣布对旗下2022款哪吒S车型发起降价活动，降幅最高可达4.9万元，同时提供8000元金融贴息或置换补贴；8月1日，零跑汽车宣布对旗下C11和C01部分车型售价进行调整，最高降幅达到2万元；同一天，蔚来汽车推出了8月限时购车优惠政策，包括赠送换电体验券、下调家充桩价格、为部分用户免费升级充电桩等，优惠幅度最高为2700元。

除造车新势力以外，传统车企也纷纷加入此次降价促销的队伍。8月1日，上汽大众宣布针对旗下9款SUV车型进行降价，最高降幅达6万元。优惠车型既包括燃油车，也包括新能源汽车，且还有4000元的置换补贴；长安福特在宣布接手福特电马中国市场运营业务的同时，推出了优惠4万元和领取8000元置换补贴的活动。

针对近期扎堆出现的车企促销活动，中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着国六排放政策的实施，国六老库存带来的价格战影响消退、燃油车市场价格促销压力减弱，经销商的心态趋于稳定，下半年燃油车市场价格走势将回归正常，但新能源汽车的价格走势还难以判断。预计部分细分市场仍将保持常态化促销，不排除部分车企出现逆周期加码促销的现象。

对于8月的车市表现，中国乘用车市场信息联席会方面认为，在开学季前，消费者接送孩子上下学等购买家庭第二辆车的需求会更加强烈，换购增购需求将带动新车和二手车市场持续走强，也将继续作为支撑汽车市场维持现有规©模的基石。