宝马1系的空调滤芯型号上淘宝去搜一下子就出来了，还可以选择自己喜欢的不同牌子。至于怎么换，下面就用图文解释的方法告诉大家。
第一步：拉开副驾驶位置前面手套箱
第二步：拉开手套箱后，在右边也就是副驾驶车门那边，会看到一个黑色连杆用来拉住手套箱
第三步：轻轻把黑色连杆往外掰出卡扣位置
第四步：拆开连杆后手套箱与车体就只有二个半圆型卡扣相连了，用手把住手套箱两侧用力向外拉，放心拉，不会坏的，看了下面图你就知道为什么不会坏了
这轴是圆柱的，卡口是半圆的，手套箱拆下来后就会看到里面还有一层塑料白盖，这个白盖是两边卡扣的
第五步：把白盖右边的卡扣轻轻外掰就下来了，左边的卡扣不用管，把白盖稍向你身体方向拆下来左边就掉下来了
第六步：向外拉出空调滤，地球人应该都会吧
拿出来后如果有灰就会吹风吹一下，或换上新的空调滤芯
最后就是按照拆卸的步骤将所有东西装回去就可以。
宝马1系优缺点
优点∶虽然是三缸机，但是却没有其他三缸发动机那样的晃动。动力是最让我满意的，虽然不是最完美的，但是在我看来，这是一款性价比最高的车了，最适合我们小年轻的驾驶，最重要的是，它的颜值很高，除了颜值之外，还有一种对颜值的偏执。
缺点∶最让人不满意的是后排空间太小。有时候同事带着同事回家坐在后排，就会抱怨后排空间太小了。还有就是，这辆车在颠簸的时候，悬架实在是太差了，颠簸得厉害。轮胎的噪音很大，行驶起来也很费劲。但是风声很好。
外观∶整体给人一种短小精悍的感觉，前面的天使很漂亮，很耐看。而且看得越多，越看越喜欢，从外观上来说，买一辆宝马都是不错的。比同级别的 bba要好看得多，前脸和车灯都很漂亮。外观我还挺满意的，要不是看在我第一眼就喜欢上了他，我才不会买这辆车呢。
内饰∶宝马120 i的内部设计非常简洁，各个功能区的按键都比较直观，容易上手，悬浮式的中控屏和钢琴烤漆装饰面板，让内饰看起来更加的精致，整体看起来简单却不简单。
空间∶车内空间不大，后排空间也不是很好，平时一个人还行，但带上朋友的时候，空间就不够用了。可能是因为车身太大了，车里的空间有点小。不过，我觉得它比同级别的A3要宽一些，后备箱的空间也很大。储物空间还算不错。
配置∶这辆车我开的时间不长，但我觉得物有所值。首先，宝马作为老牌豪华品牌，在动力方面还是很有竞争力的，虽然是三缸车，但是我却一点都不觉得累。喜欢空间的朋友，我是不建议买这辆车的，因为这辆车的定位注定了它的空间有限，如果你想体验一下宝马的驾驶乐趣，这辆车绝对不会让你失望。绝对不会像其他同级的奔驰A级那样，被人当成垃圾来对待。如果看上了，可以早点买下来，早点享受。
动力∶虽然比不上125，但是动力还是很不错的。
操控∶这辆车的整体操控还算不错，虽然是宝马的入门级车型，但是在动力方面，这是毋庸置疑的。可玩性很强油耗:每天早上上班的时候都会遇到堵车的情况，堵车的话大概要8.5个油左右，下午下班的时候堵车可能会更多，但是到了晚上加班的时候，道路就不那么拥挤了，油耗也就降到了7.5左右。总体油耗均拉到8个油左右，后期可能会降很多。不过我觉得，这个油耗应该差不多了，对我这样的上班族来说，应该是没问题的。
舒适∶平心而论，这辆车的舒适性并不是很好，车架还是比较硬的，后排的空间也不是很大，但是驾驶舒适性还是不错的，除了驾驶座之外，其他的都不太满意。
