空调滤芯想必每位车主都不陌生，在用车过程中为我们过滤空气中的灰尘、花粉等有害物质，有效的保障了车内空气环境，所以定期的清理更换很有必要，之前在今年的二月份清理过一次空调滤芯，在将近使用一年后，自己动手更换空调滤芯，过程也很简单，下面就和大家分享一下整个过程。
下面就是更换安装过程： 第一步、打开副驾驶手套箱，这个位置很好找。
同时按住两边卡扣，需要用点劲，轻轻的往下拉，就可以将手套箱取下。
手套箱即将取下，就可以看见有软软的卡点。
图中圈出的两个点就是手套箱的与卡扣的连接点。
第二步、将空调滤芯盖板取下，图中圈出的就是卡点，如果用手不方便取下，可以借助螺丝刀翘出。
取下的空调滤芯盖板，小心存放好，下面就是更换新的滤芯了。
取下旧的空调滤芯注意看下滤芯箭头朝向，新的滤芯按照旧的箭头朝向安装即可。
看看旧的滤芯，还是挺干净的，和平时的道路环境有很大的关系，再一个，平时工作单位离家太近，也很少开车上班。
没有大的垃圾灰尘结块，只有少量的碎石灰尘，很多车友会觉得这么干净，就不用更换了，这里要说的是，为了自己的健康还是要按时更换的。
新的空调滤芯复位，箭头与旧的一致朝上，塞入滤芯盒即可。
滤芯盖板复位，轻轻卡上去就好了。
手套箱缓冲有个小物件，当取下时，不剩掉出来，一定要保存好，丢失就要重新去配件了，就有点得不偿失。
手套箱缓冲卡扣，先将卡扣推入，轻轻的将手套箱推至正常位置，然后用力一提，就可以正常复位了。
复位后的手套箱，和原来的一模一样，大家平时也可以自己动手清理或者更换一下，真的很简单。
怎么选空调滤？关于怎么选，我从两个方面介绍
1.空调滤材质： 单效，双效（带活性炭），多效（多元酚或者静电层吸附抗菌层等），HEPA pm2.5滤芯（类似空气净化器滤芯）
1）单效：主要过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体，过滤效果差，但是这种滤芯一般空气流量最大。
2）双效：双效是一般在咱们所说的单效的基础上，增加了活性炭，起到了吸附外界异味和甲醛的作用，这类空调滤相对于单效的风量会低一些，双效就是一般大家市面上买到的如曼牌cuk 马勒lak系列的空调滤。
3）多效：多效空调滤一般在双效空调滤的基础上会增加抗菌和静电吸附的材质，通过静电层对微小的颗粒进行吸附，相对于传统的双效滤芯对pm2.5这类的过滤会有明显的提升，抗菌涂层可以让空调滤在潮湿天气下不滋生细菌，这类空调滤相比HEPA的这类注重过滤效果的空调滤可以在风量和过滤性上找到一个平衡点，相对于一些很低端的或者小品牌的活性炭滤芯来说，这类空调滤的活性炭一般用料比较充足，吸附异味和甲醛的效果会更好一些。
4）HEPA滤芯.
这种滤芯在刚开始推出的时候价格还是比较高的，一般是采用HEPA滤芯配上椰壳活性炭的结构，尤其是对于过滤pm2.5的效果很出色，但是相对于前边几种空调滤芯，他最大的缺点就是因为过滤效果的增加，空气的流动效率很差，很多小型车空调鼓风机的风力没有那么大，会感觉用了这种滤芯即便开了很大的档位也没有充足的风量。
介绍完滤芯种类，我们总结一下
空气质量好，用车比较少，可以选择单效或者双效
空气质量中等：双效或者多效
空气质量差：多效或者HEPA滤芯
