我的车涯源于丰田皇冠133……

皇冠133是我儿时梦想的车型，然而国内玩老车是很痛苦的，那种痛苦与无奈，只有玩过的才知道，因此，我最终还是放弃了133……弃明投暗地选择了一台十代卡罗拉代步。

这是2014年最后一批的老款卡罗拉，当自己着手改装时，发现国内并没有多少可供参考的好案例，同时改装资源也很稀缺。因此，玩卡罗拉还是靠自己研究和摸索，自然而然，弯路肯定不会少，所以我也难逃汽配风的厄运。

那时的我，还真的没深入研究改装车，而是随心所欲。去某宝看到好看的，就买，什么小包围，贴纸的等等，可以说没有章法，乱搞。直到自己加入了本地的一个车友群后，才慢慢走上正道。

当然，也不是一帆风顺，还是走了不少弯路，毕竟玩少众的就难免挫折。譬如说轮毂，前后都不知道换了多少套。先是卡罗拉1.8五幅轮毂。

然后国产5幅18寸，再到祖国版TE37，之后数据太大，刮叶子板，又跟车友对换了一套AME大饼，后面又换回TE37，然后CR，再到正品BBS RS，直到现在的WORK DH……

至于避震，也是因为换第一套轮毂后，发现车身太高，然后就上了短弹簧，也是刚好有车友换绞牙而出的短簧。试试效果，的确比之前好看，但是就不好开，可以说完全没有操控可言。之后就咬咬牙，直上BC绞牙避震，感觉整辆改装车回来了。

排气，我也改了不少于5次，不是低扭损失了，就是声音难听。也许，好的排气都是要靠自己试出来的。

刹车，本来打算不改，因为自己也不暴力驾驶，原厂的还是够用。但因为有一晚刹不住，而撞上一条狗了，车标都撞没了。也许晚上视线不好，但我更多的认为是原厂刹车在紧急关头还是不给力。因此，换了一套拆车Brembo F40配330分体盘。

这套Brembo F40和330分体碟很低调地藏在WORK DH轮毂里，这就是我想要的效果。因为我改刹车不是为了营造强烈的视觉冲击力，而是实实在在提升制动性能，让车子变得更可靠。

至于其他部件，我还是小改了一下。前包围，大灯，尾灯，折叠后视镜带盲区，z版中网……而内饰方面，就原车米内，自己喷了黑色，B柱C柱贴了涂鸦贴纸，然后自己DIY了3分频配上阿尔派9884e主机。

动力方面，并没大改，装了EDDY涡流进气，NGK RX火花塞，目的让车子变得更好开，跑起来更平顺。

只要是车友聚会，我都非常热衷，并积极参与。

参加过《致敬老卡》聚会，惠州卡罗拉聚会，东莞卡罗拉聚会，还有WB的年会。因为我觉得多接触，多交流，才能开阔视野，才能提升自己的改装水平，让车子变得更完美！

改装清单：

BC v1绞牙避震

WORK DH大饼轮毂

Brembo f40刹车

纵天杯士

旅图可调李子串

手工双阀门中尾段排气

z版中网

eddy涡流进气

ngk rx火花塞

带盲区检测折叠后视镜

海拉5透镜大灯

LED尾灯

4度倾角垫片

diy3分频➕阿尔派主机

国外版前包围

韩版尾翼

车主：飞机

微信：Mr_Huang-H