日产轩逸保值率是多少?日产轩逸保值率10年保值率分别是多少?
第1年 保值率73.51% 二手轩逸售价 12.80-12.80万
第2年 保值率66.57% 二手轩逸售价10.98-10. 98万
第3年 保值率60.77% 二手轩逸售价8.80-9.80万
第4年 保值率54. 24% 二手轩逸售价7.38-7.38万
第5年 保值率46.34% 二手轩逸售价4.90-8.65万
第6年 保值率41.54% 二手轩逸售价7.30-7.30万
第7年 保值率36.12% 二手轩逸售价7.60-7.60万.
第8年 保值率29.82% 二手轩逸售价7.18-7.18万.
第9年 保值率26.49% 二手轩逸售价5.68-5.68万
第10年 保值率23.09% 二手轩逸售价3.58-6.80万
日产轩逸作为一款家用车性价比还是蛮高的,而轩逸二手车挺保值的,这都归功于日系车给国人的印象就是经济可靠,耐用抗造。的确,性价比高、节油性能、做工优秀这些优点让日系车在国内占据了相当大的市场。
对于消费者来说,购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
轩逸的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
汽车是第二次工业革命的产物,相比于汽车发源地欧美,日本的汽车工业起步较晚,大约崛起于上世纪70年代。日系车在技术和文化方面可能不如欧美国家,尤其在高端车领域比较落后,但这并不影响日本汽车大国的地位,日系车在家用车领域颇有造诣。经常关注汽车类新闻的朋友可能会发现,日系车的负面新闻报道很少,尤其是关于技术缺陷所造成的问题,比如说烧机油,断轴,油底壳容易渗油这些。相比于德系美系车,日系车在做工和技术方面多了一些细致,抛开政治不说,日本人这方面确实做的不错。