大众速腾汽车油耗多少？大众速腾百公里油耗多少？
新一代速腾于2019年上市销售，新车相比现款车型在轴距、设计语言、配置等方面均有改变；而此时现款速腾在全国范围内综合优惠幅度达到20%左右，趁着便宜买现款速腾怎么样呢？看看车主们怎么评价速腾。
一、优点
1、内饰用料；即便 速腾(参数|图片)定位不高，但中控台整体仍采用软性材质包裹，所以档次感在线。
2、乘坐空间比较充足；以180cm乘客为例，前排头部空间超过三指，后排腿部空间剩余两拳左右，后排头部空间略显局促，仅为两指左右，车友们表示这样的空间表现足够家用。
3、后备箱实用性；后备箱常规容积510L，足以满足家用，而且可通过后备箱内的拉手按比例放倒后排座椅，便利性不错，而且后排扶手位置还能与后备箱贯通，进一步提升了便利性。
4、配置表现不错；除两款1.6L低配车型外，定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、四向调节真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、转向辅助灯、后视镜加热等实用配置均有所配备，结合优惠后的售价来看，配置水平较高。
5、变速箱；7速双离合变速箱依然换挡速度很快，而且除了低速蠕行外基本感觉不到顿挫，为了追求经济性，变速箱升档反应也很积极，对于日常代步来说是个不错的调教。
6、动力输出强劲；对于1.4T车型来说，温柔驾驶时，变速箱升档积极，动力输出温柔，但需要超车时一脚油门下去也能有较为强劲的动力输出。
7、底盘厚重；一般大众的车不用担心底盘没有厚重感，速腾也一样，底盘不松散，有厚重感、韧性，乘坐质感很好。
8、油耗表现满意；1.4T车型百公里综合油耗在7L出头，高速行驶可以达到6.5L以内，整体表现比较优秀。
二、不足之处
1、内饰设计；相信新一代速腾会采用大众全新内饰设计语言（类似 朗逸(参数|图片)），相比之下，现款速腾的“老大众”内饰设计显得没跟上时代，不过这也是大家非常熟悉的风格，所以问题不大。
2、座椅偏硬；速腾座椅支撑性没问题，但如果单论座椅舒适性，由于填充物偏硬，所以舒适性并不算好。
3、中控屏尺寸不大；现款速腾中控屏尺寸为6.5英寸，现在来看显然尺寸不是很大，相信新一代速腾会采用8英寸中控屏，档次感、实用性会更好。
4、电源拓展不足；在前排，档把前方配备了12V电源接口，中央扶手箱内配备了1个USB接口，后排出风口下方配备了12V电源接口，如果能在档把前方增加USB接口，将后排12V电源换为USB接口会更实用。
5、未配备电子手刹；现款速腾全系车型采用机械手刹，不论是空间利用率还是使用便利性、档次感，机械手刹都与电子手刹有一定差距。
6、低配车型配置低；低配车型没有配备雷达、后排出风口等，甚至连前排中央扶手都是织物材质，简直寒酸，不过配合上优惠后的价格，性价比要车友根据自己实际情况判断。
7、前排储物空间不足；除了常规的门板储物格、杯架、扶手箱、手套箱外再无合适的储物格，而且扶手箱完全不能容纳550ml矿泉水，手机也只能躺在杯架上。
8、悬架偏硬；对小颠簸的过滤效果较好，能感觉到韧性，但悬架中后段阻尼较大，导致面对大颠簸时感觉悬架偏硬，好在干脆利索，不拖泥带水，也没有多余的弹跳。
9、噪音抑制一般；尤其在80km/h以上时，胎噪、A柱附近的风噪稍明显，整体隔音水平在同级中不差，但胎噪、风噪真的有些恼人（1.2T车型的噪音源还要加上发动机噪音）。
| 车型名称 | 平均油耗 | 车友数 |
|---|---|---|
| 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型 国VI | 7.46 | 49 |
| 速腾 2019款 280TSI DSG豪华型 国V | 7.65 | 30 |
| 速腾 2019款 280TSI DSG舒适型 国VI | 7.14 | 452 |
| 速腾 2019款 280TSI DSG舒适型 国V | 7.05 | 105 |
| 速腾 2019款 200TSI 手动舒适型 国VI | 6.67 | 18 |
| 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国VI | 6.90 | 219 |
| 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V | 7.00 | 32 |
| 速腾 2018款 280TSI DSG豪华型 | 7.41 | 468 |
| 速腾 2018款 280TSI DSG舒适型 | 7.21 | 636 |
| 速腾 2018款 280TSI DSG熠动版 | 7.17 | 1163 |
| 速腾 2018款 180TSI DSG臻享版 | 6.93 | 305 |
| 速腾 2018款 1.6L 自动舒适型 | 8.16 | 2237 |
| 速腾 2018款 1.6L 自动时尚型 | 8.01 | 30 |
| 速腾 2018款 1.6L 手动舒适型 | 7.10 | 357 |
| 速腾 2018款 1.6L 手动时尚型 | 7.06 | 15 |
| 速腾 2017款 280TSI 自动旗舰型 | 7.38 | 24 |
| 速腾 2017款 280TSI 自动R-Line | 7.34 | 23 |
| 速腾 2017款 230TSI 自动豪华型 | 7.20 | 398 |
| 速腾 2017款 230TSI 自动舒适型 | 7.19 | 1114 |
| 速腾 2017款 230TSI 手动豪华型 | 6.90 | 47 |
| 速腾 2017款 230TSI 手动舒适型 | 6.65 | 84 |
| 速腾 2017款 180TSI 自动领先型 | 6.88 | 20 |
| 速腾 2017款 180TSI 自动臻享版 | 7.16 | 82 |
| 速腾 2017款 1.6L 自动舒适型 | 8.32 | 1502 |
汽车省油妙招
1、时速60-90公里匀速驾驶最省油
匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。
2、急加速比缓加速多耗油30%以上
在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。
相反，急减速，制动强度一般较大，车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车，重新加速或起步既浪费时间，又浪费燃料。
3、上高速开窗比开空调耗油
车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆，开空调前，应先打开车窗排出热气进行降温。
另外，空调的风向与温度的调整也会影响油耗。开冷空调时，风向要向上。冷风吹到上面再下沉，有利于全面降温。空调的温度一般在23°C左右，如果开得太低会导致制冷器运作时间过长，耗油指数就上升得更快。
4、频繁变道比直线行驶多耗油12%
频繁变更车道，需要不断地改变速度、急加速、制动，发动机一直处于不稳定工作状态，行驶距离延长，使大量的汽油在不知不觉中变成了没充分燃烧的尾气。
而车辆在转弯时要也比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。超车并线与转弯的情况类似，而且由于要不断变化车速而需要不断的加减挡，而每次换挡也会多消耗燃油。
5、短距离出行最好别开车
短距离行车，车辆还没有升温就要停车，如果频繁短距离停车–起步，会使车辆百公里多耗5升的油料。
6、放50公斤物品千公里多耗4升油
车上尽量避免放无用的物品。一辆小型客车如果放置10公斤无用物品随车行驶1000公里，会多耗0.8升油。
7、让胎压保持适当的水平
胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
8、暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。
