新能源汽车锂电池使用寿命多长？新能源汽车电池充电要注意哪些？
由于新能源汽车的动力电池成本很高，后期如果要更换价钱非常高，所以很多人对于动力电池的寿命比较担心，那今天咱们就来说一说新能源汽车动力电池的使用寿命有多长，以及新能源汽车充电要注意哪些！
当下新能源汽车的动力电池都是锂电池，根据正极材料的不同可以分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，锂电池的寿命一般是用电池的充放电循环使用次数来进行衡量的，国家对于电池寿命有明确规定，当动力电池的容量衰减到初始容量的80%以下时，就意味着不再适用于新能源汽车，要回收进行二次梯次利用。其中三元锂电池必须要达到1000次以上的充放电循环次数，磷酸铁锂电池必须要达到2000次以上的充放电循环次数。
对于电池充放电循环次数，很多人会存在一个误区，认为每充一次电，电池的寿命就减少一次，其实并不是这样的。电池的充放电循环指的是电池充满电后然后用电量用完，这才算一个充放电循环，由于锂电池不具有记忆效应，所以平常我们根本不需要每次把电量用完再充电。假设我们把车辆充满了电，然后用了50%就继续充电，那么就相当于只完成了0.5次充放电循环。
我们以比亚迪EV360为例，搭载的是一组42kW的三元锂电池，NEDC综合续航里程为305公里，我们假设每天的行程大概是40-50公里，那么充一次电可以跑一周，也就是一周完成一次充放电循环，一年就是52次，以三元锂电池1000次的充放电循环次数来计算，比亚迪元EV的电池寿命理论上正常可以达到19年。
新能源汽车电池充电注意事项
注意事项一
提完新车后必须及时补充电能，保持电池在充满状态。在使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，自我把握充电时间。需要注意的是，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池的使用寿命。如果车辆需要长时间搁置的话，应保证电量维持在80%以上，因为电池有自放电现象，如果电量过高则会影响到安全性。
注意事项二
电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。了解锂电池特性的人都明白它有一个禁区，那就是不能“过度放电”，虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电，道理呢与手机充电其实是一样的。
注意事项三
充电时要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候，一定要关掉用电设备，例如：音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热，甚至会产生自燃。燃油车到加油站加油也会关掉引擎，充电也是如此，养成良好的习惯，充电时不妨到隔壁咖啡厅休息一下，养精蓄锐，准备下一趟车程。
注意事项四
充电时避免充电插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电池，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
