北京奔驰纯电动SUV汽车EQC怎么样，EQC汽车外观/内饰/动力怎么样？
作为一款纯电动车型，新车外观沿用了概念车Generation EQ的设计语言，整体车身造型看起来圆润饱满。前脸虽然保留了传统的进气格栅设计，但在进气格栅及周围采用熏黑处理。在这其中，大面积的亮黑色面板呈U形围绕着大灯组和格栅，同时用白色灯带和整体的黑色饰件将车前部连成了一个整体。夜间行驶时，会产生一个几乎不间断的水平灯带，搭配有可发光的星徽大标，增添了时尚感。此外，大灯内部还有着EQ车型专属的“电光蓝”色灯饰，时刻强调着这是一台电动车。
车身侧面造型来看，介于GLC SUV与轿跑SUV之间，带有低矮腰线的车窗布局使得整车显得比较修长。得益于流线的车身设计，奔驰EQC不仅拥有了动感、时尚的外观，其风阻系数仅为0.28Cd。车身尺寸方面，海外版车型车身长宽高分别为4761/1884/1624mm，轴距为2837mm。
车尾造型圆润饱满，与奔驰传统的SUV相比，设计更显简洁。
奔驰EQC贯穿式的尾灯与车头日行灯相呼应，也是时下流行的设计。换句话说，这样的设计已经没新鲜感了。
EQC 400的尾标并不是代表续航里程，而是和奔驰现在的命名方式保持一致， 代表的是动力级别
在后备厢盖的右下方可以看到“北京奔驰”的标识，这是其国产身份的证明。
奔驰EQC车身尾部的造型较为简约，低矮的车顶扰流器和扁平的造型拉宽了车尾的视觉宽度。同时，新车采用了贯穿式尾灯设计，并与下包围银色的横向镀铬装饰相呼应，增添了尾部的层次感。细节方面，在后保险杠的右侧还设有快速充电口。
国产奔驰EQC提供了包括北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、designo 锆石英红色的7种车漆颜色选择。其中，时空银色为EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版标准色。
科技感十足 10.25寸中控双屏设计
它的内饰采用了奔驰最新家族风格，设计可谓是“承上启下”的，既保留了目前奔驰车型在内饰上的质感，也有一些新的思路。据介绍，它的内饰还使用了大量环保可回收材料。
它将提供两种内饰配色方案给消费者选择，全黑内饰偏向于运动风格，而另一 -种配色则偏向于居家风格。
新车内饰延续奔驰最新的家族风格，在座椅、车窗周围配以蓝色装饰条，看起来不仅高端大气，还营造一种神秘感。两个10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，标配MBUX车机系统，科技感十足。此外，中控台的造型也经过了重新设计，空调出风口采用全新样式并搭配以棕色进行点缀，而蓝紫色一键启动按钮也突出其为纯电动车型。
乘坐空间平均水平 储物空间看齐GLC级
体验者身高1.76米，在调节好适合的驾驶坐姿后，前排头部有一拳空间，表现正常。
保持前排座椅的调节不变，同样的体验者坐在后排，头部有四指空间，而腿部空间则是一拳四指， 表现般。
后排中央的地台凸起过高，占用的空间较多，给此处的乘客带来了不便。作为一台纯电动车，它应该有条件把这个地台
处理得更平整一些。
EQC的储物空间和C级/GLC级基本一-致，亮点是配备了无线充电功能。
后备厢在视觉感受上和GLC没有明显差别，挂钩、锚点、12V电源都有,而且能在后备厢电控放倒后排座椅,后排座椅
为4/2/4比例放倒方式,空间更为多变。
续航415km “破百”时间较海外车型快0.1秒
动力方面，EQC的动力系统与海外版EQC相同，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为730牛·米，0-100km/h加速时间为5.2秒。相比于海外版本，最大扭矩减少了35牛·米，“破百”时间增加了0.1秒。电池和续航方面，新车搭载由宁德时代生产的一块容量为79.2kWh的锂电池组。续航方面，EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程达到415km，相对于海外版车型减少了35公里，其能量回收还有多个级别可选。
