现代昂希诺纯电动车型动力表现如何？综合续航在多少？
昂希诺纯电动车型是北京现代推出的一款全新电动车车型，并且在今年的上海车展上已经亮相了。燃油版昂希诺名头可不小，销量和口碑的表现都不错，甚至其搭载的发动机还拿下了2019沃德十佳发动机大奖。那么这款昂希诺纯电动车型，自然会引人注目了。
昂希诺KONA Electric配备了一台最大功率150千瓦的电动机，峰值扭矩达395牛·米（国产昂希诺EV为150千瓦/310牛·米）。在踩下加速踏板时，它强有力的推背感在0-60km/h时特别明显，这也是得益于电动机直接施加的扭矩，一般城市里代步开起来会比汽油版昂希诺更爽一些。
新车的动力电池组选用的是宁德时代容量为64.2kW的三元动力锂电池组，而在NEDC标准工况之下，这款新车的最大续航里程甚至可以达到500km。而最大续航里程达到500km，也意味着昂希诺纯电动车型可以满足绝大多数车主朋友的通勤用车需求了。
除了提速更畅快，电池组增加后底盘感受也变得更稳当，尤其是通过减速带的时候，多余的跳动减少了，在快速并线时，因为重心的降低，车身可控性也变得更强。在济州岛法定限速内，它的加速能力完全够用，驾驶的品质和车辆NVH表现都有不错的水平。只是电动机的声音还是会传递到车内，而且有点明显，这点还有提升的空间。
在济州岛我们还体验了一下当地的充电桩。用快充口充电40分钟，充入了约14kWh的电量。官方数据中，KONA Electric从0快充到80%电量大概需要54分钟，而从0电量慢充充满的时间是9小时35分钟。最终我们在不到1天的时间行驶了185公里，每百公里的能耗约为13.3kWh，是一个相对较低的水平。
