在德国当地24日晚八点，备受瞩目的大众高尔夫终于正式登场。高尔夫这款车已经有45年的历史，在这45年中，每次它都不吝啬于给消费者带来惊喜，这次第八代车型究竟有什么突出的变化？都集中在这几点了。

外观

有人要说高尔夫每款车都长的差不多，当你看到第八代车型的时候，相信会打破这一传统印象。第八代高尔夫在外观上就有了明显的变化，采用了全新的设计语言，下格栅造型更加凌厉，看上去更有侵略性，设计很大胆很有新意，和整车极简风格搭配更加前卫。

还有一点就在大灯组的改变，不仅造型有一定的优化和，在内部灯源上，采用了IQ.LIGHT LED矩阵大灯，每个大灯矩阵模块都有22个独立的LED光源，可以有10种不同的方式点亮，亮度和照明度也比普通的灯源更高。在高尔夫上作为可选件，供以更多的消费者选择。

内饰

中控也采用了全新的设计语言，变化远比外观更有震撼力，首先映入眼帘的就是双屏连动设计，全液晶仪表盘+液晶触控屏，为高尔夫增添了几分科技感。贯穿的空调出风口设计和彩色的氛围灯，融合了时下流行的元素，层次感丰富，视觉效果也有明显的提升。

个别版本的档杆的造型也比较新颖时尚，和常见的电子档把不同，高尔夫的全新档杆看上去非常袖珍秀气，一键启动按钮和电子驻车按键都排列在其前后。看上去精致程度是有了，但是操作体验还要等实际反馈。

动力系统

在第八代高尔夫上，大众搭载了轻混系统，将有ETSI标识，有三种发动机。1.0T三缸发动机，最大功率85kW，以及1.5T和2.0T版本，当然统一标配的都是来自大众的7档双离合。48V轻混系统大家都比较熟悉，能更好的减少油耗和排放表现。

全数字座舱

在高尔夫身上，率先实现了这一梦想，10.25英寸的全液晶仪表盘，让高尔夫的驾乘体验有了明显的提升，全系标配。区别就在于液晶触控屏，低价车型或将搭载8.25英寸触控屏，而顶配高配车型搭载的则是10英寸液晶仪表盘。

平视显示器的搭载，将图像投影在驾驶员失业中的挡风玻璃上，提供一些关键性的显示信息，比如速度和导航显示，用车更加便捷。

自动驾驶技术

不少豪车已经陆续开始搭载辅助驾驶系统，在高尔夫身上也有半自动驾驶辅助系统的搭载，可以在最高210km/h的速度下工作，毕竟德国的高速公路可没有限速。当然，半自动的含义很明显，驾驶员必须参与驾驶过程，手不能离开方向盘，否则超过15S就会有提示甚至震动提醒，或者是主动刹车，来确保驾驶人员没有分心。

常规按键的调整

比较大的改动就在于这些常规按键的调整，大众取消了旋钮或者按键组合布局，将它们的位置调整到中控台上，释放了更多的空间，并且位置升高操作更加简便，这点改动虽然没有大众风，但很实用很贴心。

Car2X

这一项功能是首次在大众车型上亮相搭载，可以在不超过800米的范围内和其它的汽车以及交通设施进行信息互换，听上去像是国内车市的车联网功能，能够获悉前方路况和交通情况，避免堵车和碰撞事故。Car2X是欧盟的统一标准，不知道国产后这一功能是否会继续保留。

高尔夫不愧是大众旗下的经典畅销产品，45年卖出了3500万辆，积累下出色的口碑，现如今每一代高尔夫也的的确确感受到大众的用心和诚意，不少黑科技的搭载，增加了高尔夫的竞争力，才能在白热化的车市中不断前行，再续经典。