新款名爵ZS怎么样？名爵ZS有哪些亮点！

　　外观方面，新款名爵ZS整体设计更加时尚。前脸采用全新设计的多边形格栅，搭配黑色蜂窝状中网。LED大灯组的造型也发生了变化，整体视觉效果更具运动感。车身侧面，新车保持现款车型的基本造型，并换装了新造型的黑色轮圈。

　　车尾方面，新车的尾灯设计有所调整，排气由隐藏式设计变为双边共两出，并增加了银色装饰条。为凸显其运动感，新车还在大灯、进气格栅、后视镜等部位采用黑色涂装。车身颜色方面，新车还提供圣莫里茨蓝、雪山白、极速红、电光橙四种颜色可选。

内饰用料/做工十分考究、配置丰富

　　新款名爵ZS在内饰整体造型上也有一定的变化，整体采用更加时尚的黑色搭配红色缝线的设计。新车中控屏部分与整个面板连为一体，挡把部分由拼色材质环抱，整体更具整体感。同时，新款ZS还取消了机械手刹，更新为电子式按钮。配置方面，新款名爵ZS配备新一代斑马智行3.0车载互联系统，支持更多应用。此外，新车还将配备L2级驾驶辅助，新增LKA主动车道保持和ICA集成式巡航辅助等功能。

搭1.3T+6AT/“8秒内破百”

　　新款名爵ZS搭载1.5L和1.3T发动机，其中1.5L发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米。1.3T三缸发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米。传动方面，1.5L车型匹配5速手动和CVT变速箱；与1.3T匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱；悬架部分，新款名款ZS继续使用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架。同时，官方该车0-100km/h加速时间为8.51秒。

新款名爵ZS空间体验

　　在我们体验中，身高为182cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余一拳左右；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间约为三指，腿部空间则有一拳四指。同时，该车后排中间腿部空间表现尚可，但凸起比较明显。

　　不过，该车在为后排乘客提供出风口外，还提供了两个USB接口，十分用心。同时，该车后备厢表象出色，同时可以放进20、24、28英寸行李箱，但是上方隔板需要拆除。此外，其后备厢底板能够调整高低，幅度达110mm。

新款名爵ZS试驾回顾

　　在新款名爵ZS的试驾文章中，编辑认为：“不少厂商会把小排量发动机车型的油门踏板调的非常灵敏，从而避免让驾驶者产生“这车动力肉”的感觉，不过名爵ZS搭载的这台1.3T发动机凭借着不错的低扭表现，并不需要如此调校。低速起步的感受颇为平稳，动力输出的可控性很高，不会觉得车辆太蹿，也没有给油不走的现象。

　　之前厂商给出这台名爵ZS的实测0-100km/h加速为8.5秒，0-60km/h加速时间不到4秒，这样的表现在同级别中算得上很抢眼了，无论是在城市快速路还是高速公路上超车都较为轻松。因此首先需要肯定的是，新款名爵ZS在动力表现令人满意。

　　来自爱信AW的6速手自一体变速箱表现兢兢业业，在整个驾驶过程中，它并不会扮演一个颇具存在感的角色。换挡动作很轻柔，几乎感受不到顿挫。平稳加速时发动机转速会被抑制在2000rpm以下从而确保燃油经济性。而当大力踩下油门踏板，需要急加速时，变速箱也能很好的领悟驾驶者意图，整体表现很优秀。

　　新款名爵ZS采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这在同级别中是很常见的配置。车辆整体的调校感受更偏舒适，这也符合这台家用SUV的定位。车辆在驶过细碎颠簸路面时，悬架系统对振动的过滤很干脆，不会让车内乘客产生不适感。”