在冬天使用过电动汽车的车友都会发现：电动汽车的续航里程会下降很多，充电速度变慢等情况。这让很多电动车主谈“冬”色变。那么是什么原因造成这种情况的出现？主要原因有以下几点：

第一：空调、和其它加热系统的使用

冬天开车，为了舒适度。大多数人都会把车上的空调打开，有方向盘加热，座椅加热功能的也都通通开启。这些加热设备的使用，是冬天电动汽车的耗电大户。那空调制热来说，电动汽车的空调制热是要电阻的方式来加热的，这种方式的加热耗电量每小时达到了6度。也就相当于每使用2分钟空调，续航就要下降一公里。再加上其它耗电设备的使用，续航里程就会下降很多了。

第二：动力电池低温衰减

在冬天，由于受到低温影响。动力电池的化学分子活性会降低，会导致化学反应变慢。这些变化在动力电池身上的直接表现就是：充电速度会变慢，续航里程会减少。外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程。而且温度越低，衰减 的越多。低温衰减可以说是电动汽车冬季续航下降的最大原因。

第三：胎压，风阻等原因导致运行阻力增大能耗上升

冬天受低温影响，轮胎胎压会变低，胎压上升速度很慢。再加上冬天的空气密度更大，路面结冰，积雪等因素，就会使汽车的运行阻力变大，能耗也就相应的增加了。

第四：动力电池的预热损耗

为了应对动力电池的低温衰减，很多车型都装配有动力电池组加热系统，以提高温度的方式来增强动力电池的化学反应活性。这样的方式是要消耗动力电池的电量的，虽能比例不多，但也是额外损耗了。

总结：以上几点就是电动汽车在冬天续航能力大大下降的主要原因。冬天使用电动汽车一定要考虑到电池衰减续航下降的情况，合理安排好自己的用车需求。